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2 de abril de 2004
El Consejo de
Administración de la Autoridad Portuaria celebrado el pasado miércoles,
24 de marzo, aprobó dos asuntos relacionados con la Terminal de Graneles
Sólidos Minerales, en Raos 1, que, como es conocido, dará solución a una
de las mayores preocupaciones del Puerto en los últimos años, como es la
emisión de polvo a la atmósfera, por la manipulación de carbón en el
Puerto.
El primero de
estos asuntos se refiere a la “nueva instalación de servicios en Raos”
que forma parte de los trabajos previos a la construcción de la
Terminal, y surge de la necesidad de reubicar la red de distribución de
todos los servicios afectados por la construcción de la Terminal, así
como la adecuación de los sistemas enterrados para su posterior puesta
en servicio: saneamiento, nuevo colector aliviadero, electricidad, agua
potable, telefonía, fibra óptica y cámaras de video, y sistema de
alumbrado, todo ello en un tramo de aproximadamente un kilómetro de
longitud.
Este proyecto,
que fue aprobado económicamente en el Conejo del pasado 28 de enero,
después de haber estudiado las quince ofertas presentadas, se ha
adjudicado a favor de la U.T.E. CYCASA CANTERAS Y CONSTRUCCIONES, S.A. –
CUEVAS GESTIÓN DE OBRAS, S.L., por un importe de 1.256.000 €, y un plazo
de ejecución de cuatro meses y medio. Se trata de la misma sociedad que
está realizando las obras de la 1ª fase: construcción de un tramo de
vías férreas.
Una vez
finalizadas estas obras, junto con las de las vías ferroviarias, que ya
están muy avanzadas, podrá dar comienzo la construcción de la Terminal,
propiamente dicha, cuyo Pliego modificado ha sido aprobado también en el
Consejo del pasado jueves, tras obtener la aceptación de las nuevas
condiciones por parte del adjudicatario. La “modificación de la
Concesión otorgada a la U.T.E. Urbaser, S.A. – Terminales Marítimas de
Santander, S.L., para el establecimiento y explotación de una Terminal
de Graneles Sólidos Minerales en el Puerto de Santander”, ha estado
motivada por los problemas, detectados en la comprobación de la
capacidad portante real de los terrenos afectados.
Analizadas las distintas
alternativas para resolver este grave inconveniente y conforme a la
determinación de la Autoridad Portuaria de acometer las obras con la
mayor urgencia posible, se seleccionó la propuesta que permite comenzar
las obras con la mayor inmediatez.
En la
actualidad se puede afirmar que el proceso se está llevando a cabo
conforme a una secuencia de actuaciones técnicamente programadas, de
manera que, una vez terminadas las obras previas, comenzará la fase de
consolidación del suelo donde se ubicará la Terminal, e inmediatamente
después la construcción de la edificación.
Está previsto
que las obras de la Terminal de Graneles Sólidos Minerales finalice y
sea completamente operativa, dentro del año 2006 Con ello, la Autoridad
Portuaria de Santander va a disponer de unas instalaciones que
permitirán consolidar unos tráficos fundamentales, tanto desde el punto
de vista portuario como del tejido industrial próximo, garantizando el
desarrollo sostenible del Puerto. |
